Off Road Forklift

  • 3 Tonnen Offroad Forklift

    3 Tonnen Offroad Forklift

    3 TON All Terrain Forklift

    3 Tonnen All-Terrain Forklift ass en Ingenieursauto deen d'Luede, d'Entlueden, d'Stacken an d'Handhabung op Steigungen an ongläiche Terrainen ausféiere kann.Et ass haaptsächlech fir urban Konstruktioun Siten, Dock Häff, Bau Minièren, wirtschaftlech Entwécklung, Steen Häff kleng a mëttelgrouss Déifbau, Bierg Bësch Beräicher an aner Terrain Projeten benotzt, wéi schlecht Verdeelung vun Material Konditiounen an der Verdeelung vu Wueren, et huet gutt Mobilitéit, Kräiz-Land Zouverlässegkeet.

  • 5 Tonnen Offroad Forklift

    5 Tonnen Offroad Forklift

    5 TON All Terrain Forklift

    • Benotzt éischt-Linn grouss Mark Motore, der Moyenne Dreifstoffverbrauch ass 25% -30% manner.Strong Muecht, wirtschaftlech an haltbar, Energie spueren an Ëmweltschutz
    • Hydraulesch Pilot Operatioun, de ganze Gefier adoptéiert Gewalt éischt-Linn Mark Gummistécker Schlauch, hydraulesch Pompel, hydraulesch Zylinder an hydraulesch Ueleg, mat laang Liewensdauer
    • Frame Struktur Kabine, Kaméidi Reduktioun, Schallisolatioun, Schockabsorptioun, breet Visioun, bequem Fueren, humaniséiertem Design an engem, sécher an zouverlässeg
  • 6 Tonnen Offroad Forklift

    6 Tonnen Offroad Forklift

    6 TON All Terrain Forklift

    • Benotzt éischt-Linn grouss Mark Motore, der Moyenne Dreifstoffverbrauch ass 25% -30% manner.Strong Muecht, wirtschaftlech an haltbar, Energie spueren an Ëmweltschutz
    • Hydraulesch Pilot Operatioun, de ganze Gefier adoptéiert Gewalt éischt-Linn Mark Gummistécker Schlauch, hydraulesch Pompel, hydraulesch Zylinder an hydraulesch Ueleg, mat laang Liewensdauer
    • Frame Struktur Kabine, Kaméidi Reduktioun, Schallisolatioun, Schockabsorptioun, breet Visioun, bequem Fueren, humaniséiertem Design an engem, sécher an zouverlässeg
  • 4 Tonnen Offroad Forklift

    4 Tonnen Offroad Forklift

    4 TON All Terrain Forklift

    4 Tonnen All-Terrain Forklift ass en Ingenieur Gefier dat Luede, Ausluede, Stacking an Handhabung Operatiounen op Steigungen an ongläiche Terrainen ausféiere kann.Et ass haaptsächlech fir urban Konstruktioun Siten, Dock Häff, Bau Minièren, wirtschaftlech Entwécklung, Steen Häff kleng a mëttelgrouss Déifbau, Bierg Bësch Beräicher an aner Terrain Projeten benotzt, wéi schlecht Verdeelung vun Material Konditiounen an der Verdeelung vu Wueren, et huet gutt Mobilitéit, Kräiz-Land Zouverlässegkeet.

  • 3,5 Tonnen Offroad Forklift

    3,5 Tonnen Offroad Forklift

    3,5 TON All Terrain Forklift

    • Benotzt éischt-Linn grouss Mark Motore, der Moyenne Dreifstoffverbrauch ass 25% -30% manner.Strong Muecht, wirtschaftlech an haltbar, Energie spueren an Ëmweltschutz
    • Hydraulesch Pilot Operatioun, de ganze Gefier adoptéiert Gewalt éischt-Linn Mark Gummistécker Schlauch, hydraulesch Pompel, hydraulesch Zylinder an hydraulesch Ueleg, mat laang Liewensdauer
    • Frame Struktur Kabine, Kaméidi Reduktioun, Schallisolatioun, Schockabsorptioun, breet Visioun, bequem Fueren, humaniséiertem Design an engem, sécher an zouverlässeg

     

Schéckt eis Äre Message:

Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis